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4月23日，卡爾動(dòng)力推出全球首款未來運(yùn)輸機(jī)器人KargoBot Space，取消成本和重量占比較高的駕駛艙，載貨空間提升25%，有效載重提升10%，可使單車運(yùn)輸毛利提升5倍，每車每年可增加25-40萬元。

卡爾動(dòng)力采用通用平臺(tái)打造適配全運(yùn)輸行業(yè)、全場(chǎng)景、多樣化運(yùn)輸需求的運(yùn)輸機(jī)器人，基于KargoBot Space的大宗貨運(yùn)和快遞快運(yùn)車型于2027年量產(chǎn)，首款定價(jià)25萬元+5萬元服務(wù)費(fèi)/年，讓每個(gè)司機(jī)都可以擁有自己的機(jī)器人車隊(duì)。

此外，卡爾動(dòng)力還將攜手阿爾特汽車、德達(dá)物流、福佑卡車、中集車輛、中通快遞等合作伙伴，一起共同研發(fā)適合末端物流配送和城市快遞配送的運(yùn)輸機(jī)器人，共同構(gòu)建未來自動(dòng)駕駛+機(jī)器人的智慧運(yùn)輸生態(tài)體系 （信源：卡爾動(dòng)力）

4月22日，華為正式推出乾崑ADS 4高速L3商用解決方案，并首次公開其面向未來的自動(dòng)駕駛技術(shù)架構(gòu)——WEWA（World Engine & World Action Model）。

ADS 4.0系統(tǒng)采用全新WEWA架構(gòu)，端到端時(shí)延可降低50%，通行效率可提升20%，重剎率可降低30%，核心升級(jí)聚焦于全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，以“全時(shí)速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場(chǎng)景”五維安全為設(shè)計(jì)目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)路面自適應(yīng)AEB、智駕爆胎穩(wěn)定控制輔助、駕駛員失能輔助、哨兵模式增強(qiáng)等功能。

ADS 4共四個(gè)版本，其中ADS Ultra旗艦版搭載高速L3專屬方案。 目前華為已在云端世界引擎進(jìn)行了6億公里的高速L3仿真與驗(yàn)證，已為高速L3量產(chǎn)商用做好準(zhǔn)備。 ”（信源：華為乾崑智能汽車解決方案）

4 月 23 日，交通運(yùn)輸部公布《關(guān)于發(fā)布《營運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》等5項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第1號(hào)修改單的公告》，自發(fā)布之日起9個(gè)月后實(shí)施。 

載貨汽車：應(yīng)安裝電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）、應(yīng)安裝自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）和車道偏離報(bào)警功能； 

牽引車輛與掛車：應(yīng)安裝制動(dòng)系統(tǒng)失效時(shí)（含掛車制動(dòng)系統(tǒng)失效）用于報(bào)警的信號(hào)裝置、應(yīng)安裝電子制動(dòng)系統(tǒng)（EBS）和惡安裝自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）

危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸半掛牽引車及總質(zhì)量大于或等于3500kg的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸貨車：應(yīng)安裝電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)（ESC）和自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）。